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　　对比同样处于产能过剩的汽车行业，由于其集中度较高，效益仍然可观，利润率在制造行业中处于水平。副总经理刘卫东透露，2015年汽车总产能达4000万辆左右，产能利用率不到80%。据中汽协数据 占到总量89.72%。 　　中宇资讯预计今年全年出口量或将突破一亿万吨，延续高速增长，不过即便是高速上涨，对于年产量在8亿万吨的钢铁产业来说，仍难以起到明显的化解作用。分析师认为，目前国内钢铁行业面临的根本问题就是产能过剩，“一路一带”有利于钢铁企业产品走出去，促进钢铁产品的出口，产品在市场上的竞争力。 　　当前钢厂生产成本依旧偏高，甚至出现亏损情况，钢厂报价或向上以弥补差。近期各省去产能工作明显提速，10月29日，唐山市举行10月份化解钢铁过剩产能集中拆除(封存)行动，以此为标志唐山已按时完成今年省达化解钢铁产能任务。

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　　，随着雨雪天气的离去，民用电负荷减弱，火电压力减轻　　4.临近春节，工业用电回落　　尽管各地提出“春节期间非必要不返乡”的倡议，鼓励企事业单位安排职工弹性休假、就地过年但春节毕竟是老百姓的节日，春节期间，工业企业开工率下降不可避免；即使部分企业保持生产状态，但生产经营时间肯定要缩短，电厂日耗和负荷下降不可避免，对电厂耗煤带来一定影响从春节前一周（2月5日）一直到正月十五（2月26日），将近一个月时间里，南方用煤、用电都将受到一定影响，预计沿海六大电厂日耗合计会保持在4。　　记者见到的时候，她刚刚买菜回来。篮子里放着牛肉、蒜黄等食品，这是她的午餐。有些不好意思，她告诉记者，自己是淮北矿业集团临涣选煤厂的职工，作为亚集中型炼焦选煤厂，以前行业景气的时候，临涣选煤厂1600万吨的年入洗能力几乎满负荷运转。
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　　湛江的资源优势就是深水良港，以前仅发挥了其物流通道作用，现在建设大型钢铁项目后，既发挥了其物流通道作用，更发挥了其产业港口作用，同时与之配套的钢铁产业园区以及铁路、码头、陆岛跨海大桥等一批重大基础设施加快建设，使东海岛迎来大投资大建设大发展的“时期”，成为湛江经济发展增长极。 　　钢铁协会反映，企业环保控制好坏不同，吨钢成本要差100元左右；环保不达标的企业效益比严抓环保的企业好，这种平的竞争严重扰乱市场正常竞争秩序。大量中小煤炭企业的掺假和以劣充优，也严重冲击了大型国有煤炭企业的守法经营。